Oamenii au o istorie lungă de utilizare a instrumentelor de ridicare pentru a înlocui munca manuală. Înregistrările istorice arată că în jurul anului 1600 î.Hr., China folosea deja pârghia-funcționează bine, iar șanțul. Primul era o pârghie de ridicare, iar cel de-al doilea era un prototip al troliului cu manivelă-manevă. Egiptul antic și Roma au văzut, de asemenea, utilizarea considerabilă a instrumentelor de ridicare. Dezvoltarea mașinilor moderne de inginerie a început după inventarea mașinii cu abur. La începutul secolului al XIX-lea, Europa a văzut apariția excavatoarelor-acționate cu abur, a rolelor și a macaralelor. Ulterior, inventarea motorului cu ardere internă și a motorului electric a condus la o dezvoltare rapidă a mașinilor de inginerie. Dezvoltarea s-a accelerat și mai mult după al Doilea Război Mondial. Varietatea, cantitatea și calitatea acestor mașini au un impact direct asupra producției și dezvoltării construcțiilor a unei țări, prin urmare importanța lor semnificativă este recunoscută de toate țările.
Astăzi, funcționalitatea de control fără fir poate fi văzută în diferite tipuri de mașini de inginerie.
