Introducere de produs
Camionul SINOTRUK HOWO cu șasiu greu-6×4 servește drept bază pentru două tipuri de vehicule principale: capete de tractor și basculante. Propulsat de motoare Weichai sau MC MAN cu o putere cuprinsă între 371 CP și 560 CP, este asociat cu transmisii manuale fiabile și punți spate tandem grele-. Cadrul din oțel ranforsat oferă o capacitate de încărcare mare-. Versiunile de basculantă sunt potrivite pentru aplicații în minerit și construcții, cu sisteme de ridicare suportate de PTO-, în timp ce capetele de tractor sunt ideale pentru transportul-de mărfuri pe distanțe lungi. Configurațiile LHD și RHD, precum și standardele de emisii Euro II–V, sunt personalizabile. Durabil, cu întreținere redusă-și exportat pe scară largă, este de încredere pe piețele globale.
Parametrii produsului
| Tip anvelopă | Anvelopă radială pentru camioane grele- |
| Dimensiune | 12R22.5/12.00R20 |
| Index de încărcare | 152/149 |
| Evaluarea vitezei | K (110km/h pentru tractor); F (80 km/h pentru gunoi) |
| Modelul benzii de rulare | Tractor: model cu nervuri de autostradă, rezistență scăzută la rulare Dump: blocați banda de rulare adâncă, rezistent la tăiere și uzură |
| Constructii | Perete lateral-consolidat radial din oțel |
| Poziția recomandată | Axa de direcție (o singură roată); punți spate motrice/tandem (roți duble) |
| Presiunea de inflație | Fata 8,5 bar; Spate 9,0 bar |
| Mediul de operare | Tractor: Autostradă asfaltată, transport pe distanțe lungi Halda: pietriș, mine, șantiere noroioase |
Caracteristicile produsului
Acest camion șasiu HOWO 6×4 este potrivit atât pentru capete de tractor, cât și pentru basculante. Este echipat cu anvelope radiale durabile, integral din oțel, disponibile în două dimensiuni: 12R22.5 pentru tractoare de autostradă și anvelope mai grele de 12.00R20 pentru autobasculante pentru minerit. Anvelopele de tractor au o bandă de rulare cu nervuri pentru o eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil și o performanță la viteză mare-, în timp ce anvelopele pentru autobasculante au un design adânc al benzii de rulare pentru a rezista la pietrele ascuțite și la condițiile de drum accidentate.
Toate anvelopele oferă o performanță stabilă de încărcare-, cu o presiune de umflare optimizată adaptată axelor față și spate. Cadrul ranforsat și axele spate de sarcină grea-suportă cu ușurință funcționarea la sarcină maximă-. Motoarele puternice și transmisiile manuale fiabile oferă performanțe puternice de tragere și urcare. Cabina oferă confort de bază cu un sistem eficient de absorbție-șocurilor.
Oferim atât configurații de volan-pe mâna-stânga, cât și cu volanul-dreapta-, împreună cu diferite standarde de emisie. Întreaga configurație a vehiculului este durabilă, ușor de întreținut și potrivită pentru-transportul de mărfuri pe distanțe lungi, lucrări de construcții și transport minier.
Avantaje tehnice
Motorul mare WP vă oferă o tracțiune puternică de la turații mici, astfel încât să nu continuați să schimbați vitezele și să irosești combustibil. Cutia de viteze este dură și gestionează fără probleme un cuplu puternic. Două osii motoare din spate înseamnă aderență solidă pe drumuri ude sau pe șantierele noroioase. Versiunea de tractor este construită ușoară, cu angrenaje înalte pentru a economisi combustibil pe autostradă. Versiunea basculantă are axe grele, un cadru cu dublu-strat și suspensie puternică pentru a supraviețui zi de zi stâncilor, gropilor și ridicărilor cu sarcină maximă-. Sistemul de emisii funcționează fără să vă dea bătăi de cap.
Ambalare și livrare
Nu este nevoie de ambalaj din lemn. Vehiculele sunt încărcate direct în containere-cadru sau punți deschise. Fixați corpul cu curele de oțel și blocuri de lemn. Bunurile vor fi livrate în 30 până la 45 de zile după depozit, expediate din portul Qingdao sau Lianyungang.
Produsele noastre principale
Fabrica noastră
Certificatele noastre
Recenzii parțiale ale clienților
FAQ
Î: Este combustibilul motorului-eficient, dar încă puternic?
Da. Motorul WP oferă un cuplu maxim la turații scăzute, astfel încât să nu vă turați greu pentru a obține putere. Mai puțină turație înseamnă mai puțin combustibil. Raporturile mici ale osiilor ale tractorului mențin turația pe autostradă la un nivel scăzut, economisind bani reali pe curse lungi.
Î: Se va crăpa șasiul basculantului sub sarcini grele?
Nu. Are un cadru de oțel cu dublu-strat-de înaltă rezistență, suporturi pentru balamale și ridicare întărite, plus axe de reducere a butucului-cu arbori mai mari. Construit pentru teren stâncos și răsucit în fiecare zi.
Î: Este fiabilă cutia de viteze AMT?
Da. Este aceeași cutie de viteze manuală dură, cu o unitate de schimbare inteligentă adăugată. Schimbă treptele ca un șofer bun, reduce uzura ambreiajului și menține rezultatele constante ale consumului de combustibil pentru diferiți șoferi.
Î: China VI DPF se înfundă des?
Nu dacă îl folosești corect. Sistemul menține evacuarea suficient de fierbinte pentru regenerarea pasivă în timpul conducerii normale. Lasă regenerarea activă să se termine când începe. Folosiți ulei cu conținut scăzut de-cenusă și motorină bună – va funcționa bine.
Î: Ce este cu adevărat diferit între tractor și șasiu basculant?
Tractor: ușor, eficient, cu raporturi mici ale osiilor, cu o singură-reducere, construit pentru economisirea de combustibil și de autostradă.
Basculantă: robuste-, axe de reducere cu butuc-, cadru cu dublu-strat, anvelope înalte, construite pentru pedeapsa off-de drum.
Alege-l pe cel care se potrivește cu munca ta zilnică reală.
Tag-uri populare: Camion cu șasiu 6×4, furnizori de camioane cu șasiu 6×4 din China, fabrică, 4 2 Camion șasiu, Camion cu șasiu 6/4, camion cu șasiu, camioane comerciale și de inginerie
